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交警發布的去年煙臺道路的一些變化

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樓主
發表于 2021-2-9 18:14 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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一道路改善情況

一、港城東大街

勝利南路路口至迎春大街路口,全長5.2公里。改造前該路段高峰小時流量達7500輛,排隊長度1500米以上,且近距離無分流道路。東口路南公交站點距路口太近,影響車輛通行。
改造后:建設4處右轉專用通道,將鳳凰西路以西路段由雙向6車道調整為雙向8車道;將鳳凰西路以東路段由雙向8車道調整為雙向10車道;在沿線建設17處港灣式公交站點。在港城東大街與桐林路路口的北口西側進行了展寬,增設一排右轉專用道。



二、西南河路

該路段道路兩側機非隔離帶全部拆除,并做慢行一體設計和拓寬改造,原單行路段(毓璜頂東路至樂山里)由原來的單向3車道調整為雙向9車道,建昌南街至南通路路段調整為雙向6車道,其他路段調整為雙向8車道。非機動車行道與人行道共板,并通過噴涂不同顏色的彩色瀝青進行區分,確保各行其道,有效防止非機動車橫穿,通行效率大幅提升。



三、銀海路

迎春大街至觀海路路段,拆除道路兩側機非分隔帶以及長安路路口、長寧路路口2處中央花壇,將長安路路口、長寧路路口改為信號燈控制。路段機動車道由雙向4車道增加至雙向6車道,迎春大街路口東進口由4車道增加為5車道,長安路、長寧路進口車道由2車道增加為4車道,路段進行慢行一體化設計。遷移長寧路路口終點站。調整佳世客停車場進出口,東側進出口在規定時段內只準進不準出。



四、德潤路

紅旗西路至楚泰路路段,增設行人非機動車慢行一體路,車道數量由原先的雙向6車道增加至雙向8車道,紅旗西路德潤路路口增設4條右轉專用道。



五、勝利路

西關南街至環山路雙向4車道增加至5車道,環山路至紅旗中路路段雙向4車道增加至6車道,新增港灣式公交站點2處,紅旗中路至西關南街段進行慢行一體化設計,紅旗中路北口雙向6車道增加至8車道,環山路北口雙向6車道增加至7車道,西關南街北口雙向7車道增加至8車道,南口雙向4車道增加至5車道,紅旗中路北口、環山路北口各增設1條右轉專用道。



六、環山路

拆除啤酒廠至向陽街機非分隔帶,啤酒廠至勝利路路段將車道由原來雙向5車道增加至雙向8車道,勝利路至上夼西路路段將車道由原來雙向7車道增加至雙向9車道。福山路至迎祥路雙向2車道增加至4車道,迎祥路東口、西口雙向4車道增加至5車道,上夼西路東口雙向5車道增加至8車道、西口雙向8車道增加至9車道,勝利路西口雙向6車道增加至7車道,東口雙向8車道增加至9車道 ,向陽街至福山路慢行一體建設。



七、文化路

煥新路至毓璜頂西路北段由原來雙向3車道增加至雙向4車道。



八、上夼西路

拆除上山路以北路東側機非隔離帶,增加西側人行道,環山路南口雙向5車道增加至6車道。



九、青年路

白石路至西大街路段,拆除兩側綠化帶,道路寬度由原先的20.9米(含綠化帶)拓寬至28米,增設行人非機動車慢行一體路,白石路至南大街路段、長途汽車站西門至西大街,車道數量由原先的雙向3車道增加至雙向6車道,長途汽車站西門至南大街車道數由原先的雙向4車道,增加至雙向8車道,在南大街路口南北進口各增設1條右轉專用道。



十、清泉路

黃海路至泉韻南路路段,機動車道由雙向2車道增加至雙向4車道,清泉路黃海路口南進口由2車道增加為3車道,路段進行慢行一體化設計,新增港灣式公交站點3處。



十一、學院西路

對雙河東路與學院西路路口南口壓縮寬3米、長80米的中央綠化帶,增加一排左轉專用道。對軫大路與學院西路路口北口壓縮寬3.5米、長60米的中央綠化帶,增加一排左轉專用道。路段由雙向6車道增加至雙向8車道。




十二、澳柯瑪大街

迎春大街至明達西路路段,機動車道由雙向4車道增加至雙向10車道,路口有雙向5車道增加至雙向11車道,在軫大路路口西口、南口各增設1條右轉專用道。





路口交通組織變化

一、港城東大街與山海路路口

對路口進出口進行展寬,在東南角、東北角、西北角增設了3處右轉專用匝道,實現右轉車輛與直行車輛的空間分離,同時在東口、南口增加了1排直行車道,北口增加了1排左轉車道,高峰期最長排隊距離由原來1000米縮短至300米;取消了路口東南角的公交站點,消除了公交車輛進出站點對其他車輛造成的交叉干擾。

二、紅旗西路與化工路路口
對路口進出口進行展寬,并做慢行一體設計,在路口四個角建設實體安全島,增設4條右轉專用道,加大轉彎半徑,每個路口各增加一排進口車道和一排出口車道,高峰期最長排隊距離由原來1200米縮短至200米。


三、觀海路與學院路路口

對路口進出口進行展寬,在路口四個角建設實體安全島,增設4條右轉專用道;在南口增設一排左轉外置車道,消除了高速下橋左轉車輛連續變道的安全隱患問題;對東西口中央綠化帶進行切割,使左轉車道延長了100米,同時各增加1排直行車道,改造前車輛需經過2-3個信號周期通過路口,改造后基本只需1個周期通過。




     
沙發
發表于 2021-2-9 18:16 | 只看該作者
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板凳
發表于 2021-2-9 19:05 煙臺論壇手機版 | 只看該作者
下一步就是建設路了
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地板
發表于 2021-2-9 20:29 煙臺論壇手機版 | 只看該作者
不錯不錯
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5
發表于 2021-2-9 20:55 煙臺論壇手機版 | 只看該作者
希望能有所改變!
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6
發表于 2021-2-9 23:28 煙臺論壇手機版 | 只看該作者
通伸南街單行道執行起來才好
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7
發表于 2021-2-10 06:56 煙臺論壇手機版 | 只看該作者

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8
發表于 2021-2-10 07:01 | 只看該作者
老百姓不認德潤路,交談起來仍然是化工路,沒辦法
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9
發表于 2021-2-10 09:34 | 只看該作者
沒辦法沒辦法                                                                                                                                                                                 
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